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2019湖州城市建设年度总结:交通、教育医疗、商业、征迁、城际……一文读懂

街道办婶子2020年01月01日 09:13   
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[导读]2019湖州城市建设年度总结

  2019年,我市进一步融沪接杭,嘉湖、苏湖合作,全方位融入大湾区、融入长三角一体化发展。6月2日,南太湖新区正式挂牌成立 。长东片区作为启动区、先行区,各方面工作快速有序推进。
  在沪苏湖铁路、如通苏湖铁路、商合杭高铁、新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程、湖杭铁路、杭德城际铁路、湖州东站、高铁南浔站等铁路配套方面取得重大进展;
  此外,湖州市轨道交通一体化规划研究编制项目完成招标;内环(北线)快速化改造工程项目启动建设;申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段通车,湖州鹿山至安吉孝源车程仅需半小时;湖杭高速(吴兴至德清段)规划选址;在各个分区新建多条道路,并实现了区府路、湖山大道北段等道路的启用通车。
  教育医疗方面:白雀学校更名为爱山小学教育集团白雀小学;华东师大湖州实验中学、滨湖高中开工奠基;毘山中学、市北小学等学校项目进度有序推进。浙北医学中心项目主体工程顺利完工;妇保院湖东院区正式启用;湖州协爱中医医院进驻仁皇山,总部计划迁址度假区。
  另,南太湖新区总部园区城市设计项目、小梅山城市公园修复工程、织里小镇项目、白银小镇、天能“太湖科技城”、丝绸小镇配套美食城、花漾年华小镇、人才创业港等多个重大项目推进。
  根据湖州老城区老旧居住区征收改造工作安排,我市在2018年下半年启动的友谊西区、朝阳新村、环城南路、环城北路4个征收项目,友谊西区、朝阳新村项目均已拆平,环城南路、环城北路项目已进入旧房拆除阶段。2019年新启动的二里桥项目、友谊新村3、4、5幢项目,征收工作有序进行中。

 

目录:

  铁路
  道路
  学校
  医疗
  商业配套
  征迁
  南太湖新区
  城际

 

【铁路】
  湖州东站建筑概念设计方案征集 作为始发站发车 预计2020年启动主体施工

  2019年12月,中国铁路经济规划研究院有限公司官方网站发布了《新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程富阳西站、湖州东站建筑概念设计方案征集信息公告》。据公告内容显示,湖州东站站房面积为15000平方米(最终规模以批复为准)。 [详细]


  如通苏湖铁路预可行性研究报告编制已招标
  12月5日,江苏发布了《如通苏湖铁路预可行性研究项目》。据悉,本项目招标内容为如通苏湖铁路(包含浙江段)预可行性研究报告编制工作。如通苏湖铁路起于如东,向南经南通跨越长江后经苏州至湖州,正线全长约251km,其中江苏境内正线长约227km,估算总投资约535亿元,浙江境内正线长约24km。速度目标值160-200公里/小时,等级为都市圈城际铁路。 [详细]


  商合杭高铁北段通车
  京港高铁商合段(即商合杭高铁北段)于12月1日正式开通。南段(合肥-杭州)计划于2020年6月营运通车。随着商合杭高铁北段高铁的营运,湖州也首 次开行2班至安徽省淮南、凤台、颍上、阜阳等地的高铁列车。 [详细]


  新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程项目开标
  11月5日,新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程项目在南京正式开标。湖杭铁路北起湖州市,途经湖州市吴兴区、南太湖新区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区、桐庐县。湖州境内正线全长约41.2公里,湖州境内总投资约79亿,项目批复施工总工期为42个月,实际工期为33个月。 [详细]


  沪苏湖铁路环境影响评价报告书技术评审通过审查
  10月25日,由生态环境部环境工程评估中心组织,多名国内专家和沿线各级生态环境部门代表参加的沪苏湖铁路环境影响评价报告书技术评审会在上海举行。目前,该项目环评报告技术评审会已顺利通过审查小组审查,待报告修改完善后即可上报生态环境部正式报批 [报告书全文]。 [详细]


  杭德城际铁路批准建设 将接入杭州地铁10号线
  10月25日,德清县公共资源交易中心正式发布了《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》的招标公告,其中“招标条件”明确项目已被批准建设!杭德城际铁路将由杭州轨道交通10号线一期终点站--新兴路站(逸盛路与港虹西路交叉路口)引出,向北下穿G25长深高速后沿仁和大道敷设,穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设,穿越东苕溪后,平行于长深高速公路进入德清县,之后沿规划杭德快速路敷设,穿越德清中心城区,止于宁杭高铁德清站。 [详细]


  湖杭铁路工程开工 线路经南太湖新区、吴兴区、德清县等
  9月17日,杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程开工活动在杭州西站枢纽施工现场举行,标志着这个杭州铁路枢纽西翼核心项目正式进入开工建设阶段。线路从既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江新设桐庐东站后引入杭黄高铁桐庐站,新建线路长约136公里(含杭临绩铁路等同步实施工程),设计时速350公里。全线设车站6座,其中利用既有站2座(湖州站、桐庐站),改建既有车站1座(德清站)、新建车站3座(杭州西站、富阳西站、桐庐东站)。本项目还包括在拟建沪苏湖铁路预留位置新建的湖州东站。 [详细]


  高铁南浔站多套规划设计方案公示
  近日,高铁南浔站多套规划设计方案公示。据了解,南浔高铁站即将全面动工,2022年通车。5月30日-31日,中国铁总召开上海至苏州至湖州铁路鉴后修改初步设计审查会,最终确定了沪苏湖高铁线路方案和车站设置。方案全线初步设计方案全线设上海虹桥、松江南、苏州南(汾湖)、盛泽(吴江南)、南浔、湖州6座车站,湖州东站纳入湖杭高铁建设。而上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站。 [详细]

 

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