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杭州到德清城际铁路设站12座 预计2022年亚运会前通车

街道办婶子2018年11月27日 14:57   
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[导读]“杭德城际铁路”项目,线路长度34.6km,设站数12个,采用地上和地下线相结合的方式,地下线比例56.3%。

  11月23日,浙江省发展和改革委员会官方网站发布了《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书(简本)公示》。报告表明从环境保护角度分析,《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》(2019-2024)是可行的。2019年至2024年,杭州都市圈、宁波都市圈、温台都市圈、浙中城市群将规划新建9条城际铁路,线路总长526.2**,设车站115座。其中,“杭德城际铁路”项目纳入本期建设规划。

  “杭德城际铁路”项目,线路长度34.6km,设站数12个,采用地上和地下线相结合的方式,地下线比例56.3%。据了解,规划中的杭德城际大致走向是从杭州地铁10号线新兴路站引出后,经过余杭仁和街道后进入德清,之后穿过德清县高新区地理信息小镇,进入德清**城区,再沿德清大道,经过浙江工业大学德清校区,到德清高铁站。

  4月9日,浙江省发改委在德清召开了杭州至德清线系统制式研究论证会。这次会议明确,杭德线是2022年亚运会交通配套项目(排球小组赛将在德清体育**举行),已列入省政府考核相关市县区政府的责任目标,是实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德一小时交通圈、促进同城化发展的需要,也是更好服务联合国地理信息大会永 久 会址的需要。会议上专家一致认为,杭德城际设计时速120**。作为亚运会保障工程,杭德城际希望在2019年开建,2022年亚运会前建成通车。

  目前,杭州和德清每天双向对开32趟高铁,运行时间仅13分钟。杭德城际铁路通车后,德清与杭州的联系将更为密切。

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